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长4.9m,换2.0T混动,1.1米大屏,现款优惠5万起

编辑:肖鸥 | 栏目:焦点新闻 | 来源:易车网 | 发布时间:2024-07-31 04:09   阅读量:12463   

国内汽车市场上,溜背造型SUV的销量,算是最难打破的魔咒之一了吧?目前为止,除了特斯拉Model Y外,好像还没有销量表现特别强劲的选手,即便是强如比亚迪,推出的宋L如今销量也在下滑,而之前还有一些曾被品牌寄予厚望的车型,最终都没能折腾出浪花,比如福特的跨界溜背造型SUV——福特EVOS,如今月销量连300台都达不到。

官方的应对措施挺有意思,据悉,长安福特会将EVOS并入蒙迪欧的产品序列,并且命名为蒙迪欧运动版,并且该车将会搭载2.0T油电混动系统,新车将会在6月7日开幕的重庆车展上正式上市。

加入蒙迪欧后,蒙迪欧的阵容进一步扩大,将会提供1.5T和2.0T的纯燃油车型以及1.5T油电混动和2.0T油电混动的车型,可选范围更广,不过这也考验官方的定价策略,市场内卷,过高的价格是很难获得好的销量的。

来看新车,蒙迪欧运动版的颜值真的不差,车头家族化前脸,运动感挺强,分体式大灯组和贯穿式LED日间行车灯辨识度较高,侧面溜背轿跑SUV造型,车顶线条顺滑,后轮肩线隆起,有着蓄势待发的张力,车配配掀背尾门和贯穿式尾灯组,点亮之后比较醒目。

新车预计将会提供普通版和ST-Line版本,其中ST-Line采用黑化车顶设计,前脸后视镜等部分也都采用亮黑色处理,配20英寸铝合金轮圈、红色刹车卡钳等运动套件来提升运动氛围。

原先的EVOS就是基于FNV智能互联全网架构打造的,所以内饰部分有着很浓的新能源风格,配备了一块12.3英寸的液晶仪表+27英寸多媒体屏幕组成的大联屏,横贯整个中控台,长度达到了1.1米,右侧屏幕可以分屏显示,也可以整体显示,这种内饰喜欢的人会觉得大屏幕看着很舒服,但不喜欢的人,看到这屏幕基本上就会被劝退了,另外之前EVOS上的这套车机系统体验感并不好,有点浪费了这块大屏幕,不知道新款车型在车机这块会不会做些优化。

车身尺寸方面预计与现款车型保持一致,长宽高分别为4920*1920*1600毫米,轴距为2945毫米,大尺寸长轴距带来了比较大的空间优势,实车体验身高175厘米乘员前后排的头部空间都挺宽裕,较高的车身高度使得溜背造型影响并不大,腿部空间接近3拳,非常宽裕,后排座椅支持靠背调节,可以找到较为舒适的坐姿。

后备厢空间规整,常规纵深超过1米,第二排座椅支持比例放倒,可以进一步扩展容积,最大纵深接近2米,不过座椅放倒有台阶,不影响使用,掀背尾门开启角度大,拿放物品比较方便。?

动力方面,之前EVOS搭载的是2.0T发动机+8速自动变速箱,改成蒙迪欧运动版之后这套动力暂不确定还会不会保留,不过确定是新车将会搭载一套新的2.0T油电混动系统,这套动力由2.0T涡轮增压四缸发动机+电机组成,应该是跟锐界的混动一致,调教上略有出入,最大功率达到了210千瓦,比锐界的混动版本功率略高,预计将匹配E-CVT变速箱。

底盘悬架方面应该不会有太大的变的,参考EVOS,采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,这套悬架紧绷扎实,对路面细碎振动过滤的比较好,底盘沉稳,过弯的侧向支撑较足,即便是较快的速度,开着也很有信心。

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