终端降幅都达到9万，宝马X1销量一路高涨，事实证明：降价最有效

降幅达到9万的宝马X1在市场上的热度可以说是持续上涨，对于一款入门豪华SUV车型来说，每月能够取得近万的成绩单也是很不错了，当然宝马X1的成功，再次证明了:一款车销量好不好，与价格有直接的关系。

本身宝马X1并不是家族主打车型，可是自从这款车拿出大幅度降价后，销量持续火爆，可见消费者对于一款高性价比车型，还是很有兴趣的，这款宝马X1在换代后，不管是设计还是内饰质感，都有了比较明显的提升，对于很多女性司机来说，它用来日常通勤，确实很不错，今天就来看看这款车型。

宝马X1这款车指导价区间为28.89-34.99万，在跌价9万后，这款车也是成功的来到了20万元以内，很多人瞧不上入门豪华车，但是这款入门豪华车，在细节处理上，还是做得蛮到位的。首先新车的前脸设计可以说拥有很不错的气场，整车的前脸是家族经典的双肾格栅，经过镀铬饰条点缀后，辨识度非常不错，当然格栅上方镶嵌的蓝天白云车标，是很多人打小就想拥有的梦想。

虽然说这款车是紧凑级SUV车型，但是从同级车型体验来看，它的前排后和后排的表现并不差，我身高1米78坐在这款车里，都不显拥挤，尺寸方面，它拥有的车身长宽高分别为4616x1845x1641mm，车身轴距则达到了2802mm。

作为一款豪华SUV车型，新车的整个内饰质感要比中端SUV强上不少，新车全新的悬浮式中央通道设计，注入了更多科技感，而且在智能化方面，全新X1内置了iDrive8车机系统，支持多项功能，为驾驶者提供更多便捷和娱乐选择，对于一款入门豪华车来说，已经是比较不错的，而且从做工和用料来看，也是比较细腻。

对于新车的动力，新车搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，2.0T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，显然1.5T引擎的表现还是偏弱的，日常通勤代步是完全没有问题的，就现在城市这个交通，汽车也跑不起来，而2.0T引擎，自然是更适合追去速度的年轻人。

作为一款豪华SUV车型，宝马X1这款车，开出去确实没有多少面子，而且还会引来很多人的争议，但是买车我的看法就是，自己喜欢的就好，宝马X1这款车中高配车型落地价格也是接近25万左右了，也算是价格偏高了，如果没有可观的收入，入手这款车难度也是比较大，对于这款豪华SUV车型，你是如何看得？

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