一公里3毛1,丰田凯美瑞全面升级,提供两种动力
编辑:叶知秋 | 栏目:焦点新闻 | 来源:易车网 | 发布时间:2024-04-12 21:02 阅读量:5435
2024年是汽车市场变化比较大的一年,很多传统车企都逐渐向新能源汽车转型,比如丰田凯美瑞,从传统B级车增加了混动车型,并且在智能驾驶方面进行了全面升级,为用户带来更安全、舒适的驾乘体验。丰田汽车给大家的印象是省心耐用,丰田凯美瑞在动力方面也进行了升级,提供纯燃油车型和油电混合车型,其中油电混合车型的燃油经济性表现很不错,WLTC综合油耗仅为4.2L,是同级车型中油耗最低的,并且油电混合车型还有一个特点,没有里程焦虑,目前丰田凯美瑞有2万元的优惠,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
丰田凯美瑞虽然是一款B级车,但是打破了以往浓厚的商务气息,选择更年轻时尚的造型设计,这种设计风格深受年轻人的喜爱。车头部分采用分段式进气格栅,上部分主要起到装饰作用,与两侧的大灯组连接在一起,视觉上突显出整车的宽度,并且在中间位置镶嵌了毫米波雷达模块,具有L2级智能辅助驾驶功能。下部分的进气格栅面积很大,内部采用蜂窝状造型,并且进行了混黑处理,为车头部分提升了运动感。
车身侧面看起来很修长,硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾,配合车门上的线条,为车身侧面看起来增加了层次感。凯美瑞采用悬浮式车顶,并且是溜背式车身结构,展现出轿跑车型的视觉感。前后轮眉整体向外突出,营造出运动车型的力量感。除此之外,丰田凯美瑞的车头部分比较长,与同级车型有很大的区别,这样设计的好处是在发生碰撞的时候具有更大的溃缩空间,保证车内驾乘人员的安全。车身尺寸方面的长宽高分别为:4915/1840/1450mm,轴距为2825mm,车身尺寸在同级车型中也处于领先水平。
全新丰田凯美瑞在内饰方面变化最大的就是更智能,三幅多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,配合12.3英寸全液晶仪表使用很方面,另外还配备了HUD抬头显示功能,不用低头就可以看到车辆信息。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,屏幕的分辨率很高,显示的画面比较清晰,除了自带的导航功能之外,还支持手机互联和智能语音识别控制功能,通过与车机对话就可以实现相应的功能,操作起来很方便。因为凯美瑞的车身尺寸比较大,所以第二排空间的表现很出色,并且座椅采用真皮材质进行包裹,乘坐非常舒服。
动力方面搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0L油电混合系统,其中2.0L发动机的最大功率为173马力,最大扭矩为206N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,整套系统运行起来很顺畅,WLTC综合油耗为5.81L。2.0L油电混合系统由一台2.0L自然吸气发动机和前置单电机组成,其中发动机的最大功率为152马力,最大扭矩为188N·m,电动机的最大功率为113马力,最大扭矩为206N·m,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,这套动力系统的优点就是省油,WLTC综合油耗仅为4.2L,按照现在92号汽油的价格计算,每公里大约需要3毛1。
总体来说,丰田凯美瑞的整体表现还是很不错的,作为一台B级家用车,首先在油耗方面给出了诚意,符合家用车的使用标准,其次就是在安全性与智能方面进行了升级,让用户有了更好的驾乘体验。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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