8295芯片顶配不到18.58万元，零跑C10预售开启

当零跑C10登上舞台，各种技术亮点和性价比的双重优势令人瞩目。尤其是其定位中型SUV，尺寸优势明显，车内空间宽敞，再也不用为第二排的腿部空间而发愁。这对于追求舒适驾乘体验的消费者来说，可谓是一个重要的卖点。

而在车机智能化方面，高通骁龙8295芯片的加持更是让零跑C10在算力上实现了质的飞跃。相比市面上常见的8155芯片，这一新一代座舱平台算力达到了30 TOPS，为车机智能化提供了更强大的支持。这不仅意味着更流畅的交互体验，还可能带来更先进的驾驶辅助系统。

更令人惊喜的是，零跑C10的顶配竟然配备了激光雷达，而价格仅在不到20万元的范围内。此前搭载激光雷达的车型多数售价超过30万元，零跑C10的亮相无疑在同价位车型中具有明显的竞争优势。据官方介绍，零跑C10可实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等功能，而这些先进的驾驶辅助系统已经成功应用于量产版车型。

另一项引人注目的亮点是零跑C10的续航性能。增程版搭载28.4kWh电池，纯电续航高达210km，综合续航甚至可以达到1190km。这一续航性能在同价位车型中算是相当突出的，尤其是城区纯电和长途用油需求兼顾的用户，零跑C10无疑是一个理想的选择。

零跑C10以不到20万元的预售价格，集成了中型SUV的宽敞空间、高通骁龙8295芯片的先进车机智能化、激光雷达的高级驾驶辅助系统以及强大的续航性能，为消费者提供了一款高性价比的新能源车型。这一亮眼的表现使得零跑C10成为同价位竞品中的佼佼者，无愧是引人瞩目的焦点。期待未来，零跑C10在市场上能够取得更大的成功。

在零跑C10开启预售的背后，散发着新能源汽车行业的强大活力。这不仅仅是一款车型的亮相，更是对科技创新和用户需求的深刻回应。零跑C10的推出，使得中型SUV在新能源领域有了全新的选择。

尤其引人瞩目的是零跑C10所搭载的高通骁龙8295芯片，这一创新性的座舱平台让车机智能化迈入了一个新的时代。超强算力为智能驾驶辅助系统提供了更为强大的支持，让驾驶体验更加智能化、便捷化。而这一芯片的运用，让零跑C10在同价位车型中脱颖而出。

更令人振奋的是，零跑C10将激光雷达技术引入到不到20万元的预售价位。这意味着消费者在更为亲民的价格下，就能够享受到先进的驾驶辅助系统。这对于新能源汽车行业而言，是一项具有划时代意义的突破。

零跑C10的续航性能同样让人惊叹。增程版搭载28.4kWh电池，纯电续航达210km，综合续航更是高达1190km。这一数字在同类别车型中实属罕见，使得零跑C10成为满足不同用车需求的理想之选。城市里的纯电出行和长途旅行，零跑C10都能够轻松胜任。

零跑C10的亮相，不仅是技术实力的展示，更是对用户需求的精准洞察。其注重空间舒适性、智能化配置以及绿色出行的理念，契合了当下消费者对于汽车的多元化需求。这也是零跑作为新势力的一次成功尝试，将前瞻性技术带给了更广泛的消费者。

零跑C10以8295芯片、激光雷达等一系列先进配置开启预售，重新定义了同价位新能源车型的标准。其身上融合了科技、实用性和经济性的优势，为用户带来更为全面的汽车体验。未来随着市场反馈的持续积累，零跑C10有望在新能源汽车领域掀起一股新的浪潮。

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