国产纯电MINI实车现身,配“光束汽车”尾标
编辑:余梓阳 | 栏目:焦点新闻 | 来源:易车网 | 发布时间:2023-12-24 08:45 阅读量:8636
早在今年10月,由宝马集团与长城汽车联手打造的国产纯电MINI,已于光束汽车张家港工厂正式下线,从现场照片来看,新车造型与海外发布的纯电MINI COOPER基本相同,在保留经典设计元素的同时,整体看起来更为简洁,符合其新能源车型的身份。据悉,新车将于2024年正式上市,日前,又有网友拍到了国产纯电MINI的实车图,下面,我们就来了解一下。
结合网友拍到的路试谍照和海外版的实车图来看,纯电MINI依旧采用标志性的八边椭圆形进气格栅,经典的圆形LED大灯组也没有缺席。不过,灯组结构有所调整,加入两条横向灯带就像是上下眼皮,看起来更加可爱。同时,格栅四周的饰条更为纤细,符合新能源车型的简洁特征。另外,格栅内还加入有毫米波雷达传感器,也就意味着辅助驾驶能力将得到提升。
车身侧面继续保持了MINI的经典身姿,饱满的三门造型配合悬浮式车顶、撞色设计,还是我们熟悉的那个“MINI”。不过,将换为半隐藏式门把手,侧裙线条也更为凌厉,并提供全新造型轮毂。同时,得益于电动化车身架构,四轮四角布局也进一步优化了车内空间,并拥有更宽的轮距、更短的前悬、更大尺寸的轮辋和更长的轴距,不过仍保持3.8米级别的车身长度。
尾部的变化显而易见,上窄下宽的风格更为明显,并通过饱满的线条勾勒出圆润的风格。另一亮点当属换装了三角形尾灯组,不过点亮后依旧呈现米字旗元素,并通过一条熏黑饰板相连,内嵌“COOPER”字母标识。同时还可以看到,国产纯电MINI将采用“光束汽车”尾标。
进入车内,可以看到更加简洁、也更有科技感的布局方式,并很大程度的去保留圆形设计元素。直径为240mm的无边框圆形OLED显示屏不仅能提供娱乐信息、空调控制、车辆设置等功能,还可以通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板,相当科幻。同时取消了传统仪表盘,而是采用HUD显示行车信息。物理按键及旋钮得到保留,保持了设计感与实用性。
至于动力方面,MINI COOPER提供两种版本可选,其中,COOPER E车型电机最大功率135kW,峰值扭矩290N·m,匹配40.7kWh电池组,续航里程约为305km;COOPER SE则搭载最大功率为160kW(218马力)、峰值扭矩330N·m的驱动电机,百公里加速6.7s,匹配54.2kWh电池组,续航里程约为402km。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于国产纯电MINI您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。
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