细数成都车展上那些值得关注的高不可攀与伸手可及的帅气车子
编辑:子墨 | 栏目:焦点新闻 | 来源:易车网 | 发布时间:2023-10-24 10:23 阅读量:12435
奔驰AMG SL 63 4MATIC+
?????又见最美跑车
长轴距、短鼻子、长引擎盖、乘客舱后移……看到这些关键词或影像,大胆猜,必是奔驰AMG敞篷跑车无疑。
作为一个男人,每次看到奔驰这款跑车,我都毫无例外地想张开双臂,把它拥入怀里。真的,这款车实在是太美了。比保时捷的内敛,比宝马的温柔。
这款阿法特巴赫独立研发的首款SL车型,也是梅赛德斯-AMG独立研发的第4款车型,车价199.98W。搭载4.0升V8双涡轮增压,配备四驱系统和后轮主动转向系统,以及带主动式液压侧倾功能的AMG主动行驶控制悬挂系统,“超模拟”座舱和“2+2”座椅布局。意味着驾乘之时科技与豪华兼得,出行一刻后座狗狗与人可以兼坐。?
?BMW?7 M插混?
最底气爆棚的定价
181.9W,今天在场的媒体老师们,看到这个定价的时候,无不张大了嘴巴。加了插混的宝马7系M,真的值那么多钱吗?不知道你们怎么想,反正我想由此可见宝马的自信心是爆棚的。
作为参考,我把目前宝马在售的最贵的宝马7系M给你列在下面了:2023款?740Li?尊享型?M运动套装。3.0T排量,280KW最大功率,520N.m最大扭矩。厂家指导价126.9W,某家上面列的经销商报价为106.2W。
??BMW?iX1?
最年轻的宝马电车
BMW iX1 eDrive25L,29.99W;BMW iX1 xDrive30L,33.99W,最大续航里程450公里,百公里加速5.7秒,10%至80%超充需32分钟。
虽然我们都知道目前市面上纯电的宝马iX3真正的成交价,也就30W左右,但当宝马真的把纯电iX1的定价框定到30W内,还是值得点赞肯定的。大胆猜想一下,咱们也许很快就能以20出头的价格买到纯电iX1.
和上面的插混7系相比,iX1的定价显得诚恳得要死。这难道就是国产与进口产生的价格落差?让我们都来憧憬一下7系的国产化吧!
路特斯Emira?V6
?110多W的手动挡
快看它的身材,就问你像不像一款方程式赛道上的赛车?!我想你的回答肯定跟我一样是肯定的。可是赛车上不了普通路面,而这,却是一款可以让你开出去炸街的车(前提是不能扰民,不能太嚣张)。
它是真的好玩!111.8W的车,3.5升机械增压发动机,加上V6动力组合,最大功率400马力,峰值扭矩420牛·米,0-100公里/小时加速时间4.3秒。关键的关键,它~居~然~搭~配~的~手~动~挡,手动变速器,让你随心所欲地掌控驾驶节奏,随心所欲地加减挡,随心所欲地感受机械的轰鸣和咆哮,感受肾上腺素的勃发与消褪!
说实话,哪一个真正爱车的人,不喜欢手动挡呢?像我这个没出息的,到现在还心心念念想买个进口的宝马330i手动挡,可惜燃油时代都快过去了,我的钱还没攒够!
????路虎卫士?
70W内最MAN的SUV
要说MAN气十足的SUV车型,除了奔驰大G之外,我首推路虎卫士。而且我一直认为卫士具有很强的艺术气息,值得购买收藏,说不定哪天就变成值钱了的老古董。
成都车展上上市的2024?款路虎卫士,共有六款车型,其中,卫士?90?两款,卫士?110?四款。售价区间为?68.80-102.80?W。
动力方面,全新一代的路虎卫士燃油版车型提供?2.0L?涡轮增压发动机、3.0L?双涡轮增压发动机?+48V?轻混、5.0L V8?机械增压发动机,最大功率分别为?221kW、294kW、386kW,峰值扭矩分别为?400Nm、550Nm、625Nm。新车全系匹配?8AT?变速箱,标配全时四驱系统。
110车型配置全面进阶,多款车型新增标配车身同色备胎罩、前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等客户高感知配置;更在全新3.0T XS车型的外观造型中创新融入XS设计元素,采用与车身同色的车身下部覆层和轮拱,整车色调和谐统一,更具现代美感。
????福特Ranger??
传奇的门槛不高于16W??
入门版价格不高于16W,这是今天的成都车展上宣布的最有诚意的价格之一。
Ranger,在美国很多西部片里可见,本意为护林员,后有译之为游侠者。福特以之命名自己的车型,想来一方面是出于美式车企常有的情怀——展现车子与自然的关系,另一方面也见得其对车子定位的把握。确实,自1982年诞生至今,该车历经5代,已在全球超过180多个国家/地区发售,累计销量超800万台,算得上一款践行福特汽车Built Ford Tough品牌承诺的全球中型传奇皮卡。
如今放在江铃福特科技实现国产,以16W身价入市,跟传奇车型猛禽相比,性价比凸显。但愿皮卡不能入城的规定,早日改变,以便让我等小民,也能早日开上这买菜车去采购一把的同时,还能放辆自行车到郊外去骑行一把,放松一下。
?比亚迪海豹DM-i?
想把合资中级拉下马
车身尺寸4980*1890*1495mm,轴距2900mm,定价17.68W-24.68W。这是比亚迪海豹DM-i。
车身尺寸4908*1862*1449mm,轴距2830mm,定价19.98W-25.98W?。这是广汽本田雅阁混动版。
…………
“重塑中型轿车价值标杆”还只是比亚迪海豹的口号而已,打开门后,你可以在海豹上验收的清单如下:五连杆独立悬架,为首款搭载这类悬架的超级混动车型;DM-i超级混动技术,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元,提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程,可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗,满油满电综合续航可超1300公里;两块大尺寸屏幕:15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表,一块“虚拟屏幕”:12英寸W-HUD抬头显示系统,交互更便捷、更富科技魅力。6nm 5G芯片DiLink智能网联系统,CPU算力提升至100K DMIPS;DiPilot智能驾驶辅助系统达L2级别。
舍得一身剐,敢把合资拉下马。此番比亚迪再次以身犯险,上攻合资霸占的中高级车型市场,能否成功?让我们拭目以待。
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