“卷王本王”？比亚迪又一款新车亮相，预售才17.68万起

2023成都国际车展已经在8月25日开幕，作为国内四大A级车展之一，不少汽车品牌选择在此瞩目时刻发布新品开启预售，比亚迪也不例外。作为国内新能源汽车行业的龙头老大，比亚迪把海洋网旗下的全新轿车海豹DM-i 的预售活动搬到了成都车展。

其实，这已不是海豹DM-i的首次车展亮相了，早在今年4月份的上海车展上，比亚迪展台上的海豹DM-i就惊艳示众引起一波关注，不过彼时它的名字还叫作驱逐舰07。在比亚迪海洋网车型系列中，纯电车型的命名均为海洋生物系列，而插电混动车型则用军舰系列命名。如今改名为海豹，还特意增加了后缀DM-i，插混轿车的身份不言而喻，是否要与纯电海豹合力拉升销量也未可知。

不过名字不重要，对于海豹DM-i而言，车友们的关注点主要还是在价格。毕竟国内新能源汽车市场上的插混轿车赛道已经卷起来了，作为一款中大型新能源插混轿车，比亚迪汉同级的海豹DM-i，在价格上能否有碾压优势将会直接决定销量。与此前的消息相差不大，海豹DM-i的预售价区间为17.68-24.68万元，主打年轻化个性风格，这么看来，海豹DM-i还是很有卖头的。

不过，主打“新平台、新内饰、新智能”价值的海豹DM-i，则将重点放在了产品力上。作为比亚迪自主研发的首款全新车型，海豹DM-i可谓集该公司多项技术之大成。基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造，海豹DM-i在外观设计、空间提升、动力续航和智能化配置方面都得到了明显提升。对于中型轿车用户重点关注的空间、动力、驾乘等方面，都有突破提升。

外观上，海豹DM-i造型修长，侧身舒展，时尚的溜背造型搭配尾部贯穿式尾灯，十分符合当下年轻人的流行审美。相比纯电版，海豹DM-i 前脸增加了无边框多横幅中网，营造出层层叠加的海浪式风格，加上狭长的C字形大灯组，横向拉伸极具张力。机舱盖两侧隆起，与车身间断腰线相呼应，线条犀利，猛劲儿十足。

空间方面，4980/1890/1495mm的长宽高，2900mm的轴距，符合典型的B级车标准，给后排乘坐空间留足了保障，也让海豹DM-i 的乘坐舒适性提升了一个档次，毕竟是B级车，客户还是比较看中后排空间感的。

全新的座舱设计是内饰的一大亮点，海洋网新一代内饰风格打造出环绕式的流动视觉体验，相比海报纯电版和比亚迪汉更高级。涟漪环拥式座椅、双拼色内饰、四辐式方向盘、31色流水环舱氛围灯、水晶换挡把手等元素都让海豹DM-i 的内饰格调大大提升。用料上也很舍得下本钱，NAPPA真皮、玻璃、真木、仿麂皮等多种高档材质面料拼搭，主打一个内饰豪华感。

与豪华感并存的，是智能配置带来的科技感，大尺寸自适应旋转悬浮Pad中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，搭配驾驶员前方的W-HUD抬头显示，这样的一款20万+插混B级车实在是香。

此外，海豹DM-i还配备了全新一代DiLink智能网联系统，以及包括ACC自适应巡航、交通标志识别以及后向碰撞预警等等在内DiPilot智能驾驶辅助系统，支持360全景影像、DMS疲劳监测等多项安全辅助功能；12扬声器HiFi级定制丹拿音响、前后排座椅通风加热、比亚迪新能源车专属的安全结构和12个安全气囊，安全感和体验感都直接拉满。

动力续航方面也延续了比亚迪家族一贯的优秀，搭载DM-i插电混动系统，海豹DM-i有1.5L和1.5T两个版本，NEDC纯电续航有121/200km两种可选，在油耗和加速性能上也有出色表现。

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